河南省飞马起重机械有限公司

飞马起重机厂家特价供应质量保证的ZL系列减速机 （1） JZQ系列卧式溅开线圆柱齿轮减速器 JZQ系列也称为JZQ系列，这种减速器适用于间歇性工作或长期工作，其园周速度不超过10m/s，效率不低于0.94，同时有9种装配形式，可供各种不同的机构采用。 （2） ZSC系列渐开线圆柱齿轮减速器 ZSC系列减速器用于龙门起重机大小运行机构中，它是一种立式减速器。Zsc系列减速器的圆周速度不超过10m/s （3） ZHQ系列圆孤型的圆柱齿轮减速器 圆孤行齿轮是以圆柱作为齿廊的斜齿轮。通常小齿轮成凸型，大齿轮做成凹形。远古齿轮传动的优点是：承载能力大，传动效率高，远古齿轮的承载能力比渐开承载能力高1~1.5倍。 （4） 行星齿轮减速器 行星齿轮减速器传动比大，传动效率高，而自重和体积仅为普通减速器的1/2~1/6. 行星齿轮减速器就是在减速器中采用行星齿轮传动。在行星齿轮传动中，至少应有一个齿轮及绕着自传，同时又绕定轴线公转，即进行行星运动。 （5） 摆线针轮减速器 摆线针轮减速器的齿形是一种变态外摆线等据曲线，其特点是减速比大。一级减速时。i=11~87;二级减速时，i=121~7 569 ;三级减速时，i=2057~446 571 减速器齿合部采用滚动，所以效率高达90%以上。同时它体积小，寿命长，承受能力大，运动平稳。使用于矿上、冶金起重机械。 （二）减速器齿轮的失效形式 减速器齿轮的失效主要是指齿轮的齿轮失效，即在载荷作用下，齿轮发生损坏或**变形。齿轮失效轻则影响传动质量，重则是齿轮丧失工作能力。减速器常见的失效形式有疲劳形式有疲劳点蚀、齿轮面磨损。齿轮面胶合，塑性变形和齿轮折断等几种形式。 （1） 疲劳点蚀 在减速器齿轮传动中，齿轮嘴常见的失效形式是疲劳点蚀。所谓点蚀就是靠近节圆（偏下）的齿轮出现“麻坑”。点蚀是伦冕的接触应力达到一定极限，表面产生的一些疲劳裂纹，裂纹扩展就会出现小块金属剥落，形成小“麻坑”。如果齿轮面硬度不适应或接触应力过大，“麻坑”继续扩张就会造成齿轮面凸凹不平，引起震动和噪声，点蚀也因之加剧，**后使齿轮丧失传动能力。点蚀破坏达齿轮面的30%或者深度达到原齿轮的10%时应报废。